home

=Uusi parempi tarkastuslomake lisätty wikiin=

Täällä! =Opettajat Bremenissä=

Bremenin-matka onnistuneesti takana ja pää täynnä uusia ajatuksia!

Matkalla oli useita erilaisia tavoitteita ja mielestämme pääsimme kaikilta osa-alueilta tavoitteisiin. Yhtenä tärkeimpänä tavoitteena oli kansallisen ja kansainvälisen CarNet-verkoston vahvistaminen. Kansallinen verkosto koki melkoisen mullistuksen, kun viime lauantaina Pirkkalan kentällä tapasimme toisemme. Hieman ihmetellen katselimme toisiamme: voiko tuo tyyppi olla opettaja? Oli melko outoa lähteä matkaan näin nuorella opettajaporukalla, kun on tottunut näkemään KV-hommissa hieman kokeneempaa kalustoa. Hei, onko meitä kasvamassa uusi opettajasukupolvi, joka uskaltaa taas käydä katsomassa mitä muissa maissa puuhaillaan? Kiitos näille konkareille, kun saamme hypätä liikkuvaan junaan ja lähteä rakentamaan verkostoa toisesta päästä. Olette tehneet arvokasta työtä ja meidänkin on nyt aika lähteä mukaan hommiin. Kansallinen verkosto on nyt entistä vahvempi kohtaamaan kansainvälisen verkoston!

 Mukavat grillijuhlat paikallisen opettajan perheen luona

Matkalla olimme yhteistyössä saksalaisten ja slovenialaisten opettajien kanssa sekä tapasimme melkoisen määrän paikallisia autoalan ammattilaisia. Oli hienoa vertailla toistemme opetusjärjestelmiä, löytää niistä yhteneviä prosesseja ja kulttuurillisia eroja. Saksalaisten ammatilllisen koulutuksen dual-system antaa melkoisen vastuun työnantajille ja toteuttaa vanhaa hyvää mestari-oppipoika-mallia. Uskon kotimaisen järjestelmän menevän hiljakseen kohti vastaavaa, mutta se vaati oppilaitoksilta ja työelämältä melkoista muutosta. Tätä mallia on silti turha lähteä kopioimaan vaan paremman saa kun tekee itse.

Meille oli hyvin varattu aikaa korjaamokäynneille, jotka tällä kertaa toimitettiin hieman erilaisella tavalla, emme tyytyneet läpikävelyyn. Kävimme "varjostamassa" asentajien työtä korjaamoilla, teimme siis ihan oikeita hommia asentajan kaverina. Tällä menetelmällä saimme paremman käsityksen siitä, miten saksalainen korjaamoprosessi eroaa suomalaisesta. Ruokatunnilla lensi samat rasvaiset jutut kun Suomen korjaamoiden ruokaloissa.

Suurimmat erot löysimme

-työtahdista, joka oli rauhallisempi,

-huolellisuudesta, jopa öljyproppu väännettiin momenttiin ihan itsestään selvyytenä,

-asiakkaan kunnioitus oli kadehdittavaa,

-asiakkaasta pidetään kiinni kynsin hampain,

-korjaamolla tehtiin enemmän hommia kimpassa ja

-työpaikkaohjaajien sitoutuminen harjoittelijoiden opettamiseen oli silminnähtävän kova.

 Tamsenilla korjattiin hieman kalliimpia autoja, hieno korjaamo!

Näin myös yhden aivan käsittämättömän hienon systeemin paikallisessa MB-korjaamossa. Siellä oli kaksi varaosamyyjää, joiden tehtävänä oli tehdä kauppaa pelkästään verkossa. Nämä kaksi myyjää hakkasivat jatkuvasti ebayhin myyntiin varaosavarastosta osia, jotka menivät hyllyssä yli parivikkoiseksi. 25 000 myyntitapahtumaa vuodessa ebayssä, osilla joiden arvo laskisi muuten hyllyssä! Nämä tyypit olivat verkkomyynnissä aivan huippuja!

<span style="background-color: #ffffff; color: #141823; font-family: Helvetica,Arial,'lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif; font-size: 14px;">Matkaan sisältyi myös tehdasvierailu MB:n Bremenin tehtaalla ja heidän omassa ammattikoulussaan. Sekä Syken että MB:n koulussa ei voinut olla huomaamatta sitä, kuinka tärkeänä Saksassa pidetään niin sanottujen pehmeiden taitojen opettamista. Siis Saksassa, tuossa tekniikan ja talouden kovassa jäykässä ihmemaassa! Ammatillisen koulutuksen pääpaino on ehdottomasti ihmisen kasvattamisessa yhteiskuntaan ja kun ihminen on kunnossa, työ/työyhteisö tekijäänsä opettaa. <span style="background-color: #ffffff; color: #141823; font-family: Helvetica,Arial,'lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif; font-size: 14px;">Pitihän meidän myös kulttuuriin tutustua ja sen teimme antaumuksella. Kaupunkierrokset, oluttuvat, rantaravintolat, rock-klubit, diskot ja kaikki kolusimme läpi. Saksalaiset on mukavaa kansaa, joka osaa nauttia elämän pienistä iloista.

<span style="background-color: #ffffff; color: #141823; font-family: Helvetica,Arial,'lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif; font-size: 14px;"> Vaasa, Tampere, Orivesi, Turku ja Tapio kameran takana. Suomen porukka tutustumassa Bremenin vanhaankaupunkiin. = = =Kiltakoulut infoa Tredussa opettajille!=

http://www.kiltakoulut.fi/

Tredussa Kiltakoulut mallia toteutetaan mm. Asentajakillassa, Pintakillassa ja Bisneskillassa. Bisneskilta eli yrittäjyyden kilta toimii Virroilla liiketalouden ja sosiaali‐ja terveysalan tutkinnossa.Tänä keväänä on mahdollisuus osallistua Kiltakoulu koulutukseen Tapio Hanhilammin johdolla ja innokkaille järjestetään lisävalmennusta liiketalouden kiltamalliin. Jos Sinua kiinnostaa some ja mobiili oppimisessa tai vertaisoppiminen on ajatuksena kiinnostava tai haluat uuttaa mielenkiintoa opettajan elämääsi, niin tule Kiltakoulut koulutukseen.

Tapio Hanhilammi esittelee infotilaisuudessa Kiltakoulu mallia 28.4.2014 Sammonkadun toimipisteen viikkoinfossa klo 10.15 alkaen.

Valossa 28.4. klo 12 eteenpäin Tapio valmentaa Kiltakoulu mallia liiketalouden ja hyvinvointialan opettajille. Tila on ihana C2054 Singapore. Tapaamisessa sovitaan innokkaiden lisävalmennuksista.

Sammonkadulla 12.5. klo 9.00 alkaen Tapio kouluttaa Kiltakoulu mallia liiketalouden ja hyvinvointialan opettajille kirjaston tilassa A1004.

Tapio Hanhilammin Kiltakoulut koulutuksen sisältöjä:

‐ Tarve kehittää opetusta ‐ Kiltakoulujen taustaa ja opettajien verkostosta ‐ Yrittäjämäinen asenne opettajalla ja opiskelijalla ‐ Projektioppiminen ‐ Vertaisoppiminen ‐ Opetuksen läpinäkyvyys ‐ Asentajakillan wiki ‐ Blogi opiskelijan oppimispäiväkirjana ja portfoliona ‐ Facebook ryhmänohjauksessa ja ryhmän viestinnässä ulospäin ‐ Videot somessa ‐ Mobiililaitteet opetuksessa ‐ Haasteet kiltakoulumaisessa toiminnassa ‐ Keskustelua kiltakoulumallin soveltamisesta omalla alallasi

Linkkejä:

http://kiltakoulut.wikispaces.com/

http://kiltapeda.blogspot.fi/

http://opettajakilta.weebly.com/opettajakilta-info.html

http://keikkailuextra.wix.com/keikkailuextra2

TERVETULOA! = = = = =Extreme Car Show 2013=

1. sija, kilpailussa paras projekti!
= = == = = = = = = = = = = = = = = =**Fiesta projektin To-do -lista ja aikataulutus, lukuvuosi 2013-2014**=

__**To-do -lista**__

Kevennys

- Kevyemmät vanteet (Piikkirenkaat ja rataslickseille) - Hiilikuitu nokkapelt i & spoilerit (Splitterit jne) - Pleksi ikkunat - Alustapanssari alumiinista kevlariin

Visuaalinen ilme: - Mattavalkoinen väri mustilla yksityiskohdilla (Jarrut, vanteet, raidat jne.) - Xenon valot tai ajovaloumpioiden tummennus - Välijäähdyttimen tukevampi kotelo

Alusta & jarrut: - Madallussarja - Jarruille jäähdytys - Rata-ajoon soveltuvat jarrut - Renkaat (Rataslicksit ja piikkirenkaat) - Vesijäähdytys jäähdyttimille - Uretaanipuslat (- Kestävämmät vetonivelet)

Sähkö: - iPad-teline - Uusia mittareita parempaa tiedonkeruuta varten: Ahtopaine, öljynpaine, öljyn lämpötila, ahtoilman lämpötila

Muu: - Turvakaarien rakennus - Sponsoreiden hankinta - Näkyvyyden saaminen - Asentajakilta -paitojen hankinta - Muutaman uuden iPadin hankinta (Fiestaan asennusta varten) - Dumpin asennus

= = =Markkinointisuunnitelma Asentajakillan toiminnalle ja Fiestaprojektille=

Markkinointimme perustuu alkuun sosiaaliseen mediaan, jonka kautta halutaan näkyvyyttä ja mahdollisesti myös sponsoreita. Sosiaalisessa mediassa käytämme hyväksi edelleen [|facebookia] sekä blogeja ja lisäksi [|twitteriä] sekä [|instagramia]. Kierrämme eri messuissa, yms. tapahtumissa ja esittelemme toimintaamme, sekä Fiestaa. Messuihin pukeudutaan yhtenäisesti edustamaan Asentajakiltaa, eli painettuihin huppareihin ja (tuleviin) T-paitoihin. Tapahtumia jokainen mainostaa omassa blogissansa ja markkinoinnista vastaavat luovat mainokset. Mietimme mahdollisesti myös omien tapahtumien järjestämistä, kuten ratapäivät, jos se koetaan mahdolliseksi. Otamme yhteyttä alan aikakauslehtiin, jos lehti alkaisi seuraamaan toimintaamme. He saisivat blogiemme ja tämän sivuston kautta näkyvyyttä ja samalla tukisivat tulevaisuuden tekijöitä.

**Markkinoinnin tavoitteet:**
Saada lisää näkyvyyttä, jonka kautta ihmiset siasivat tietoa meistä ja toiminnastamme ja kiinnostuisivat siitä. Tällöin, myös sponsorimme saisivat mainostusta meidän kauttamme ja meitä kannattaisi tukea. Tämän tuen myötä, saisimme kehitettyä projekteja mm. Fiestaa, joita pystyisimme hyödyntämään markkinoinnissa enemmän.

**Suunnitelmat:**
- tehdään lista yrityksistä, jotka voisivat sponsoroida. - tehdään mainos, joka heille lähetetään ja pyydetään sponsoriksi.

=Fiestaprojektiin nimetyt vastuuhenkilöt=

Projektipäällikkö
Kalle Saleva

Projektipäällikön avustajat
Juuso Turunen

Tiedotus ja markkinointi
Enni Kastari Heini Lehtinen

Turvallisuus
Juho Riikonen Miska Teponoja Lassi Kärkkäinen

Korin keventäminen
Lotta Valenko Juuso Turunen Teemu Koski

Alusta + Jarrut
Santtu Toivola Ville Rintala Katja Kiuru Tuomas Perälä

Sähkötekniikka
Juho Merto Olli Rontu Simeon Hela

Visuaalinen ilme
Eeli Huotari Janna Tuononen Milla Wikström Janina Saarikko

= = =Ruokailuaikataulu jaksoon 1= = =
 * || Maanantai || Tiistai || Keskiviikko || Torstai || Perjantai ||
 * 10.30 ||  ||   ||   ||   ||   ||
 * 10.45 || 13AUPT01B (18) || 13AUPT01B (18) || 12AUAA01S (12) || 13AUPT01C (18) || 13AUPT01C (18) ||
 * || 13AUPT01C (18) || 13AUPT01C (18) ||  || 13AUPT01D (18) || 12AUAA01C (18) ||
 * ||  ||   ||   ||   || 12AUAM/AK01 (14) ||
 * 11.00 || 13AUPT01A (18) || 13AUPT01A (18) || 12AUAA01A (20) || 13AUPT01B (18) || 11AUAA01B (18) ||
 * || 11AUAM/AK01 (18) || 11AUAM/AK01 (18) || 11AUAM/AK01 (18) || 11AUAA01C (16) || 11AUAA01S (8) ||
 * ||  ||   || 12AUAA01C (18) ||   || 13AUPT01B (18) ||
 * 11.15 || 13AUPT01D (18) || 13AUPT01D (18) || 13AUPT01D (18) || 12AUAA01B (19) || 12AUAA01A (20) ||
 * || 13AUPT01E (18) || 13AUPT01E (18) || 13AUPT01E (18) || 12AUAA01C (18) || 12AUAA01S (12) ||
 * ||  ||   ||   || 12AUAM/AK01 (14) || 11AUAA01C (16) ||
 * 11.30 || 11AUAA01B (18) || 11AUAA01B (18) || 11AUAA01B (18) || 11AUAA01B (18) || 13AUPT01D (18) ||
 * || 11AUAA01C (16) || 11AUAA01C (16) || 11AUAA01C (16) || 11AUAA01S (8) || 13AUPT01E (18) ||
 * || 11AUAA01S (8) || 11AUAA01S (8) || 12AUAM/AK01 (14) || 11AUAM/AK01 (18) || 11AUAM/AK01 (18) ||
 * 11.45 || 12 YVA (~50) || 12 YVA (~50) || 13AUPT01B (18) || 13AUPT01A (18) || 13AUPT01A (18) ||
 * || 12AUAA01S (12) || 12AUAA01S (12) || 13AUPT01C (18) || 13AUPT01E (18) || 12AUAA01B (19) ||
 * ||  ||   || 12AUAA01B (19) || 12AUAA01A (20) ||   ||
 * ||  ||   || 11AUAA01S (8) || 12AUAA01S (12) ||   ||
 * 11.45 || 12 YVA (~50) || 12 YVA (~50) || 13AUPT01B (18) || 13AUPT01A (18) || 13AUPT01A (18) ||
 * || 12AUAA01S (12) || 12AUAA01S (12) || 13AUPT01C (18) || 13AUPT01E (18) || 12AUAA01B (19) ||
 * ||  ||   || 12AUAA01B (19) || 12AUAA01A (20) ||   ||
 * ||  ||   || 11AUAA01S (8) || 12AUAA01S (12) ||   ||
 * ||  ||   || 11AUAA01S (8) || 12AUAA01S (12) ||   ||

=Asentajakillan uusi vuosikurssi aloitti= = = =

=

Asentajakillan uusi vuosiluokka 2013 työn touhussa, nyt testataan tunnareita, mietitään tietokoneen rakennetta. Aiheena myös blogien perustus = = = = = = =Asentajakilta sai ensimmäisen yhteistyökumppanin=

Tampereen seudun ammattiopiston ensimmäisen vuosikurssiin ajoneuvoasentajaopiskelijat ovat rakentaneet muiden opiskeluiden ohella projektina 2010 vuoden Ford Fiesta 1,6 tdci:stä rata-autoa.

Chip-Tuning Finland lähti projektiin mukaan hienolla asenteella, ymmärtäen kuinka tärkeä tämä projekti on näille tulevillle autoalan ammattilaisille. Kysyimme useilta isommiltakin moottorinohjauksen muutoksiin erokoistuneilta firmoilta halua lähteä mukaan projektiin, mutta eivät pystyneet tuotteillaan ja asenteellaan vastaamaan tarpeeseen. Autoon tehtiin [|Chip-Tuning Finlandin] puolesta DPF-suodattimen poisto, erittäin hieno downpipe ja moottorinohjainlaitteen optimointi. Eilen käytiin opiskelijoiden kanssa testaamassa autoa radalla ja olemme erittäin tyytyväisiä auton kulkuun. Tästä on hyvä lähteä rakentamaan autoa eteenpäin syksyllä, kun koulut taas alkaa.

Opiskelijoiden tekemä video eiliseltä []

Auto ehjänä vielä rataillan jälkeenkin!



Opiskelijat ovat tehneet hyvää työtä auton sisustan rakentamisen kanssa



Chip-Tuning Finlandin ammattitaidolla tehty downpipe.



Interaktiivinen Tekniikka Koulutuksessa -konferenssi 10.-12.4.2013 =ITK 2013=

**Mihin iPadejä käytetään Asentajakillan työsalissa?**

 * Laitetta käytetään opiskelussa, sekä asentajan työkaluna.**

Blogipäivityksiin
Linkki opiskeljoiden blogeihin Opiskelijoiden blogi on opinnäytetyö portfolio, joka koostuu koko kolmen vuoden opinnoista

- Pakollisten harjoitustöiden raportointi - Vapaaehtoiset blogipäivitykset - Vertaisoppimismateriaalin tuottaminen

Videoiden tekemiseen
[|-Harjoitustyön raportointi] [|-Kohokohtien tallentaminen] [|-Käyttöohjeet]

Somen käyttämiseen
- Facebookryhmät ryhmänohjaukseen ja ammatillisen identiteetin kasvuun. - Tämä wiki=kirja

=Lehdistöä paikalla!=

Aamulehdessä oli tänään 5.2.2013 päälehden etusivulla, sekä etusivulla ja sisäsivuilla juttua Asentajakiltaluokan opiskelijoista. Hyvin kirjoitettu juttu ja ryhmän draivi välittyy tekstistä ja kuvista!


 * Jos haluat lukea opiskelijoiden blogeja, niin klikkaa vasemmalla olevaa vihreää linkkiä.**



Halliin tuli tänään huoltoon ja tutkittavaksi myös isompaa kalustoa, komea laite!



=Avoimet ovet!=

Tänään 26.1.2013 voit tutustua Asentajakilllan toimintaan Tampereen seudun ammattiopiston avoimien ovien päivässä kello 10.00-14.00. Ryhmän löytää Tampereelta osoitteesta ajokinkuja 6 ja hallista D5. Tervetuloa tutustumaan toimintaamme!

Seuraavien viikkojen aikana hallissamme onkin melkoinen vilinä, koska saamme vieraita muutamasta koulusta. Hämeenlinnasta tulee 30.1 tutustumaan Asentajakillan toimintaan kokonainen luokka ajoneuvoasentajaopiskelijoita opettajansa kanssa, tästä ryhmästä saattaa tulla uusi Asentajakiltaryhmä. Muutaman viikon päästä myös Jyväskylästä on tulossa ryhmä autoalan opettajia tutustumaan toimintaamme ja virittelemään mahdollisia yhteistyökuvioita.

Asentajakiltaan mukaan päästäkseen oppilaitoitokselle, opettajille ja opiskelijoille on asetettu toimintaan periaatteet ja vaatimukset. Nyt uusia tavoitteita kohti ja mukaan toimintaan!



=Kevätlukukausi käynnissä=

Joululoma on levätty ja nyt on aika keskittyä kevään opintoihin. Alkaneessa kymmenen viikon mittaisessa periodissa Asentajakiltaryhmällä on melko paljon ammattikoulun ATTO-aineita ja lisäksi on lukio-opintoja niitä suorittavilla opiskelijoilla. Ammattiaineena on voimansiirtokurssi, jonka aikana perehdytään auton voimansiirron toimintaan ja korjaukseen. Opiskelijat ovat ryhmissä aloittaneet harjoituksen tekemisen, jossa autosta irroitetaan vaihteisto ja puretaan kytkin. Fiestaprojektia viedään taas eteenpäin ja sen etenemistä on helpointa seurata opiskeljoiden blogeista ja [|Facebookista].

Melkein jo kevätaurinko paistaa halliin kuvan väreistä päätellen!

=Asentajakilta toivottaa hyvää joulua kaikille toimintaa seuranneille ja tukeneille!=



Piparkakut on syöty ja lomille lähdetty! Nyt on aika miettiä tekosia ja levätä hetki. Vuodenvaihteen jälkeen Asentajakiltaryhmä saa neljä uutta jäsentä ja neljä nykyistä opiskelijaa lähtee opiskelemaan korikorjaajaksi. Ryhmä on oppinut paljon syksyn aikana autotekniikasta ja kaikilla alkaa pysymään meisseli kädessä. Ryhmäytymiseen voidaan olla tyytyväisiä ja uskon kaikkien yhtyvän siihen. Keväällä opettajallakin on taas enemmän vääntöä, kun opettajaopinnot on nyt ohi ja voi keskittyä ainoastaan opettamiseen (no tietysti vapaa-aika on tarkeintä, ilman sitä ei töissä/koulussa jaksa!). Saas nähdä mitä keväällä keksitään, uusia kujeita on jo mielessä...

Puhtaalla hallilla vuonna 2013 kohti uusia seikkailuja!

=Asentajakilta kehittyy=

Asentajakiltatoiminta on taas kehitynyt ja hakenut hiljalleen uriaan. Päivitämme tänne wikiin lähiaikoina suunnitelman edenneestä Fiesta projektistamme. Joulun jälkeen pääsemme taas enemmän asiakastöiden pariin ja kehittämään asiakspalvelultaan Tampereen parasta korjaamoa. Asentajakillan työsalissa vieraili iso joukko eurooppalaisia opettajia, jotka halusivat tutustua toimintaamme. Opiskelijat esittelivät hienosti sujuvalla englannilla blogejaan, facebookkia, wikiä ja kertoivat ammattikoululaisen arjesta Suomessa. Kannattaa klikkailla vasemmasta palkista ** Opiskelijoiden blogit ** linkkiä ja katsoa todella hienoja luomuksia. On jo kuulemma ylitetty 4000 lukijan raja ainakin yhdessä blogissa!



Moni odottaa kärsimättömästi uutta hienoa Asenjakilta hupparia, mutta odotellessa voi sovittaa pipoa päähän.

Tässä jaksossa perjantain viimeinen oppitunti käytetään työkyvyn ylläpitoon. Nyt ollaan oltu punttisalilla, pelattu futsalia ja oltu tanssitunilla. Joka viikko kokeillaan jotain uutta ja porukka pääsee esittelemään harrastuksiaan. Lähes reaaliajassa tekemisiämme pääsee seuraamaan facebookryhmässä [|Asentajakilta Original]

=Maailman ensimmäiset Asentajakillan tuutorit!=

Asentajakilta sai ensimmäiset tuutorinsa toisen vuoden opiskelijoista. Sanna, Outi, Joonas ja Aatu, onnea uusista hienoista työasuista, jotka ovat tunnustuksena hyvin hoidetuista opiskeluista! Uudet työasut ovat merkki siitä, että tuutorit ovat aina valmiita auttamaan muita opiskelijoita osaamisensa puitteissa ja yrittävät toimia ammatillisesti esimerkillisesti. Tuutorina olo tuo mukanaan vastuuta ja velvoitteitteita, mutta on varmasti oppimismielessä antoisaa. Onnea Tuutoreille!

Tässä linkki, jossa Hannu ja Jari ohjeistavat Pintakillan tuutoreita. Vaikka ohjeet ovat automaalareille, niin yhtä lailla asentajatuutori voi niistä ottaa oppia []

Hieno rivistö tuutoreita Asentajakillan logot takeissa ja syysaurinkokin juhlallisesti tuli vielä taivaalle möllöttämään. Kiitos brodeerauksesta [|BuBamma]!

Ja selän teksti kertoo kaiken

=Asentajakiltaluokan luokkakuva=

Ja haalareista näkee, että jotain on tehtykkin.

=Ensimmäinen jakso lopuillaan=

Asentajakiltaluokalla alkaa olemaan ensimmäinen opiskelujakso takana ja ansaittuun syyslomaan on enään reilu viikko aikaa. Seuraava viikko käytetään rästiin jääneiden tehtävien tekemiseen ja otetaan muutama uusi harjoitustyö. Seuraavassa jaksossa alkaa uusina kursseina sähkötekniikan perusteet, ajodynamiikka ja määräaikais-katsastustarkastukset, joten kiinnostava jakso on tulossa. Tällä hetkellä opettajalla on aikaa päivittää wikiin kuulumisia, koska opiskelijat tekevät juuri teoriakoetta auton rakenteeseen liittyen. Auton rakennetta ollaan opiskeltu teoriassa ja erilaisilla harjoitustöillä. Iso osa harjoitustöistä on ihan oikeita asiakastöitä, joiden avulla oppii myös monia muita asentajan perustaitoja. Asiakastyöt ovat olleet pääosin määräaikaishuoltoja, jarrujen korjauksia ja voimansiirtoon liittyviä korjauksia. Vaativimmat työt ovat olleet kytkintyöt ja nelipyöräsuuntaukset, mutta seuraavan jakson opinnoilla pääsemme pureutumaan myös sähkövikojen korjaukseen.



Huomenna on lukio-opintoja ja ammattikoulun ammattitaitoa täydentäviä aineita, joten halli piti saada puhtaaksi ja asiakastöitä valmiiksi. Hallin viikottainen pesu alkaa olemaan jo rutiinia, mutta koskahan se sujuisi ilman opettajan ohjausta :)



Korinkorjaajat toivat meille korjattavaksi kolarissa vaurioituneen Skoda Octavia TSI-moottorin. Ensi viikolla tutkitaan vahingot ja hankitaan valmistajan ohjeet osien vaihtoon.

= =

=Tekemällä oppii=

Asentajakiltaryhmä on taas viettämässä melko asiakastyöpainoitteista viikkoa ja töitä on mennyt jo läpi melkoinen määrä. Muutamia todella hyviä palautteitakin ollaan asiakkailta saatu, joten varmasti ollaan tehty asiakaspalvelun saralla melko hyvää työtä. Työt ovat olleet laidasta laitaan korjaamon perustöitä, kuten määräaikashuoltoja, kytkintöitä ja nelipyöräsuuntauksia. Seuraava jakso on teoriapainoitteisempi, joten on aika alkaa taas vähentämään asiakastöitä ja palata hetkeksi pulpettien ääreen.

Nelipyöräsuuntauslaite on lähes 100% käyttöasteella, vaikka varsinaista lisämyyntiä ei vielä suuntaustyöllä olla tehty. Opiskelijat oppivat laitteen käytön melko nopeasti Asentajakillan tekemästä käyttöohjevideosta [|LINKKI], linkki videoon löytyy myös suuntauslaiteeseen kiinnitetystä QR-koodista.

Nelipyöräsuuntaus käynnissä ja määräaikaishuolto jo tehtynä.

Kytkimen vaihto on ensimmäisen vuoden opiskelijalle jo melko vaativa työ, mutta kärsivällisesti tehden siinäkin onnistutaan.

"Tippa Renu" vanhuksen moottori ja vaihteisto irroitettuna. Tekniikka jää meille kunnostettavaksi, korikorjaajat kunnostavat korin ja Pintakilta hoitaa maalauksen.

Jossain välissä kaivonkansi muutti väriä. Onhan se nyt mukava katsella, eikä toista samanlaista tule kadulla vastaa.

=Fiesta-projektia eteenpäin ja tuutoreille haalarit=

Tulevalla viikolla Asentajakiltaryhmä jatkaa Fiestan rakentamista auton pyöräntuennan kokoamisella ja jatkosuunnitelmien miettimisellä. Seuraavassa opintojaksossa ryhmällä alkaa sähkötekniikan perusteiden opiskelu, jolloin autoon asennetaan lisää sähkövarusteita. Opiskelijat saavat etsiä autoon soveltuvan korisarjan ja tekevät siitä tarjouskyselyn. Korisarja on tarkoitus asentaa yhdessä korikorjaajaopiskelijoiden kanssa, jolloin Asentajakillan opiskelijat pääsevät tutustustumaan korikorjaajiin ja hieman heidän työhönsä.

Asentajakilta on saanut ensimmäiset tuutoriopiskelijat, jotka ovat olleet nyt ensimmäiset tunnit mukana opetuksessa. Kokemukset näin alkuun ovat hyviä ja yritämme yhdessä tuutoreiden kanssa rakentaa tästä vielä ajoneuvoasentajien opetukseen toimivan systeemin. Tuutoriopiskeljat tilasivat itselleen haalarit, jotka lähetetään brodeerattavaksi Saloon visualistiopiskelijoiden yritykseen [|Bubamma].

=Asentajakillan oma YouTube=

Linkki tubeen ja YouTubeen löytyy vasemmalta palkista! Julkaisemme kanavalla opiskelijoiden ja opettajan tekemiä videoita, toivottavasti niistä on iloa muillekkin oppilaitoksille.

=Asentajakilta korjaamomme toimintaprosessi=

Korjaamon toiminnan kehittäminen lähtee korjaamoprosessin kirjoittamisesta ja kehittämisestä.

Nyt Asentajakiltaryhmä on saanut tehdä muutaman viikon ajan harjoitustyönä asiakastöitä. Kaikilla opiskelijoilla on nyt jonkinlainen kuva asentajan työstä ja korjaamon toiminnasta. Opiskelijoilla on herännyt myös hienoja ideoita oman Asentajakilta-korjaamomme toiminnan kehittämiseen.Seuraavat kolme viikkoa keskitytään enemmän teoriaopiskeluun ja ennalta suunniteltujen harjoitustöiden tekemiseen ja sitten otetaan taas lisää asiakastöitä.

Opiskelijat ovat jo ensimmäisellä viikolla työstäneet ryhmissä korjaamon toimintaprosesseja seinille julisteiksi. Näiden julisteiden ja muutaman viikon korjaamotyöskentelyn tuoman kokemuksen pohjalta, opiskelijat kirjoittivat tänään Asentajakilta-korjaamon toimintaprosessin.

Aluksi kukin pienryhmä mietti ja valmisteli yhden osa-alueen toimintaprosessiin.

Mietinnän ja pohdinna jälkeen seinälle koostettiin iso juliste. Julisteessa on vielä tilaa lisätä uusia kohteita, sitä mukaa kun toimintamme kehittyy ja uusia ideoita syntyy.

Tänään käytiin korjaamovierailulla ja todettiin, että jossain me ollaan jo parempia kuin merkkikorjaamo. Meidän korjaamo on paljon siistimpi kuin moni merkkikorjaamo!

Opiskelijat rakensivat hienon kahvipisteen asiakkaille ja hakivat kirpputorilta pullonkeruurahoilla kahvinkeittimen ja muuta tarpeellista.

=Kiltakoulut.fi sivusto avattu=

Sivustolta löydät muun muassa selvitystä hankkeesta ja sen tavoitteista.



=Fiesta projekti aloitettu=

Asentajakiltaluokka alkaa ryhmäytyä ja opinnot on saatu pikkuhiljaa käyntiin. Ensimmäiset asiakastyöt ovat onnistuneesti jo maailmalla, opiskelijoilla alkaa olla kuva asentajan työn arjesta. Asiakaspalvelun laadun tärkeys on myös ymmärretty, koska tänään asiakkaalle tuotiin jo kahvia ennen kun opettaja ehti edes paikalle. :)

Asentajakiltaluokka on jo "Auton rakenne: perusteet" -kurssin aikana tutustunut auton jarru-, jousitus- ja ohjausjärjestelmiin. Projektiautosta on purettu osakokonaisuuksia ja Pintakilta Tampere on auttanut maalauksessa. Myös autoon asennettavan korisarjan hintaa ja saatavuutta on kyselty eri yrityksistä.



Aluksi on tarkoitus maalata näkyvät jarrujärjestelmän osat punaisiksi ja jousitukseen liittävät osat ärhäkän vihreiksi. Samalla opiskelijat oppivat erottamaan auton osia toisistaan sekä ymmärtävät niiden tarkoituksen ja toimintaperiaatteen.

Toivottavasti turvakengät saapuvat tällä viikolla, jotta päästään turvallisesti työn touhuun. Opiskelijat pohtivat yhdessä apurungon kiinnitystä, mutta onneksi Fordin manuaaleista oli apua. Jos valmistajan ohjeet ovat saatavilla, aina tehdään niiden mukaan. Manuaalien luku on ammattitaitoa, josta tästä ei tingitä.

=Asentajakillan tavoitteet tulevalle vuodelle=

__Hankkeen tavoitteet:__

// - käynnistää Asentajakilta ja luoda malli, jota voidaan jatkossa soveltaa muiden ajoneuvoasentajaryhmien opetuksessa //

// - luoda Asentajakilta-periaatteiden //

// - rakentaa Asentajakilta-sivuston //

// - saada opiskelijat reflektoimaan oppimista blogeissaan (blogi on opiskelijan opinnäytetyö/oppimispäiväkirja) //

// - tehdä opetusta läpinäkyväksi ja parantaa opetuksen laatua //

// - jakaa kollektiivisesti tietoa laitteiden välityksellä ja arkipäiväistää TVT-laitteiden käyttö osana oppimisympäristöä //

// - rakentaa vertaisoppimisen ja mestari-oppipoikamallit ajoneuvoasentajan koulutukseen (tuutorit 4 kpl) //

// - käyttää opettajan ja opiskelijoiden tekemiä videoita opetuksen apuna //

// - ottaa QR-koodit osaksi oppimisympäristöä //

// - levittää Kiltakoulu-periaatetta muihin oppilaitoksiin ja eri opintoaloille, sekä saada yhteistyökumppaneita toisesta oppilaitoksesta //

// - lisätä oppijoiden motivaatiota ja opiskeluhalukkuutta käyttämällä nuorille mieleisiä ja tuttuja välineitä //

// - rakentaa oppimisympäristö, joka tukee yrittäjämäisen työskentelyn oppimista //

// - tuoda projektimainen työskentely osaksi autoalan opetusta //

=Kiltakoulut hanke sai rahoituksen, hienoa!=

Asentajakillan oppimisympäristöä on taas rakennettu eteenpäin. Jatkan oppimisympäristön rakentamista syksyllä ensimmäisen varsinaisen kiltaluokan kanssa. Saa nähdä millaiseksi halli muuttuu seuraavan kolmen vuoden aikana, jonka saan toimia yhdessä Asentakillan opiskelijoiden kanssa. = =

Ihmisen evoluutio on päättynyt autonasentajaan! Vai päättyykö, se selviää ehkä syksyllä viereisen hallin ovesta? Kiitos kuvasta Pintakilta Tampereen opiskelijoille! =<span style="font-family: 'Palatino Linotype','Book Antiqua',Palatino,serif; font-size: 120%;"> = Fiesta odottaa syksyllä aloittavaa ryhmää ja tuunausta.

Seuraavassa Hot Rod näyttelyssä nähdään Asentakillan ja Pintakillan toteuttamana kaksi autoa, Ford Fiesta 2011 turbo diesel ja Rellu mallia Tippa vuosimallia wanha.
=<span style="font-family: 'Palatino Linotype','Book Antiqua',Palatino,serif; font-size: 120%; line-height: 0px; overflow: hidden;"> =

Nelipyöräsuuntaupisteen viereen rakennettiin kumimatoilla rajattu piste, jossa tehdään diegnostiikkaa ja sähkölaitteiden korjauksia



Testereiden säilytyspaikka on diegnostiikkapisteessä, lisäksi pöydällä on tietokone tiedonhankintaan ja lajitelma erilaisia autosähkötekniikkaan liittyviä tarvikkeita.



Asiakaspalvelupiste on oppimisympäristön maksullisen palvulutoiminan keskus. Opiskelijat tekevät opettajan opastuksella työmääräykset, sekä hoitavat asiakaspalvelun ja myyntityön alusta loppuun. Hankkeen myötä opiskelijoille hankitaan halliin oma puhelin asiakaspalvelua varten.

<span style="font-family: 'Palatino Linotype','Book Antiqua',Palatino,serif; font-size: 120%;">

AV-viestinnän keskus ja Pintakillan mukavasti värittämä jääkaappi :)

Asentajakilta muuttaa uuteen tilavampaan ja valoisampaan halliin. Tämä viikko kuluu hallin järjestystä rakentaessa ja kaiken uuden tutkimisessa. ==

Opiskelijat laittoivat jokaiselle nosturille kunnon paineilmaletkukelat, niin ei tarvitse enään pelata irtoletkujen kanssa
==

Tietokonetta, telkkaria, Apple TV:tä, tykkiä ja niin paljon kaikkea muuta. Kohta voidaan pitää teoriatunnit taas hallisssa, mikä varmasti on opiskelijoiden mieleen.
<span style="font-family: 'Arial Black',Gadget,sans-serif; font-size: 130%;">


 * <span style="font-family: 'Arial Black',Gadget,sans-serif; font-size: 130%;"> Jari ja Petri kantaa sorvin pihalle :) **



Stereot pitää tietysti saada toimimaan, ennen kuin päästään kunnolla opiskelemaan. Opiskeljat laittoivat kitaran ympärille led-nauhaa, joka vilkkuu bassokaiuttimen tahtiin.
=<span style="font-family: 'Arial Black',Gadget,sans-serif; font-size: 130%;">Kiltakouluidea leviää = <span style="font-family: 'Arial Black',Gadget,sans-serif; font-size: 130%;">Syksyllä 2012 Pirkanmaan ammattiopiston ajoneuvoasentajien koulutusohjelmassa aloittaa yksi ryhmä kiltakouluperiaatteen mukaisen opiskelun. Tämä sivusto on tulevan ryhmämme kotisivu, josta tulevaisuudessa löytyy muassa opetuksen toteutussuunnitelmat, opetusmateriaalia ja linkit opiskelijoiden blogeihin.

<span style="font-family: 'Arial Black',Gadget,sans-serif; font-size: 130%;">Tässä linkki Pintakillan sivuille

<span style="font-family: 'Arial Black',Gadget,sans-serif; font-size: 130%;">PIRKOn auto-osaston oma tube, videot ovat vapaasti katseltavissa! [|PIRKOn TUBE]